Асфальт с завода: 4 вида смесей и цены за тонну
Производим и отгружаем асфальтобетонные смеси с 6 площадок в Москве и Подмосковье: горячие АБС типа А марки 1 от 3 100 ₽/т, литой асфальт от 7 500 ₽/т, асфальтовую крошку от 1 870 ₽/т. Доставка самосвалами с сохранением температуры смеси, паспорт качества на каждую партию, отгрузка круглосуточно.
Характеристики и ГОСТ
Завод «БетонНерудСтрой» выпускает полную линейку асфальтобетонных смесей: горячие плотные АБС типа А марки 1 (мелко- и крупнозернистые), пористые смеси для нижних слоёв, литой асфальт по ГОСТ Р 54401-2020 и асфальтовую крошку двух видов — из-под дробилки и из-под фрезы. Купить асфальт с доставкой можно с любой из 6 производственных площадок: Химки, Мосрентген, Одинцово, Верхние Поля (Москва), Бояркино (Раменский г.о.), Петрово-Дальнее — везём смесь с ближайшего к объекту завода, пока она держит рабочую температуру.
Горячая смесь — материал со сроком жизни в часы: её укладывают при 120–160 °C, и каждый лишний час в пути снижает качество уплотнения. Поэтому логистика для асфальта важнее, чем для любого другого стройматериала. Мы диспетчеризуем самосвалы от ближайшей площадки, накрываем кузов утеплённым пологом и рассчитываем плечо доставки так, чтобы на объект смесь приходила в технологическом температурном окне. Цена за тонну фиксируется в счёте до отгрузки, работаем с НДС 22%, даём договор, УПД и паспорт качества с физико-механическими показателями партии.
Отгружаем как разовые партии под ямочный ремонт и благоустройство двора, так и объёмы под дорожные контракты — сотни тонн в сутки с разнесением по нескольким площадкам. Если нужна не только смесь, но и работа — делаем асфальтирование под ключ от 450 ₽/м²: подготовка основания, щебень (свой, от 1 750 ₽/м³), укладка асфальтоукладчиком, уплотнение катками с контролем коэффициента уплотнения.
Виды, марки и цены
ГОСТ 9128-2013, зерно до 20 мм, щебня 50–60%. Верхний слой покрытия дорог, парковок, дворов: слой 4–6 см, ровная плотная фактура, высокая сдвигоустойчивость под колеёй. Самая ходовая смесь для финишного слоя.
Зерно до 40 мм, работает в нижнем и выравнивающем слоях покрытия толщиной 6–10 см. Несущий каркас дорожной одежды под интенсивное и грузовое движение — дешевле мелкозернистой на 1 200 ₽/т при том же типе А.
Остаточная пористость 5–10%, пониженное содержание битума. Нижние слои оснований автодорог и промплощадок под последующее перекрытие плотной смесью. Не применяется как финишный слой.
ГОСТ Р 54401-2020, укладка при 190–230 °C без уплотнения катками — смесь самоуплотняющаяся. Ямочный ремонт при отрицательных температурах, мосты, тротуары, примыкания к люкам и лоткам, где каток не пройдёт.
Подробнее →Дроблёный асфальтобетон стабильной фракции. Временные дороги, проезды СНТ, отсыпка обочин и парковок: слой 8–10 см с уплотнением, летом частично спекается в монолит. Самое дешёвое твёрдое покрытие.
Подробнее →Срез дорожной фрезы с более высоким остаточным содержанием битума — плотнее спекается под катком и трафиком. Оптимальна для проездов с регулярным движением и дачных дорог «всерьёз и надолго».
Подробнее →Где применяют
Мелкозернистая тип А М1 слоем 5 см: на парковку ТЦ 5 000 м² нужно ~625 т смеси (0,125 т/м²). При интенсивном грузовом трафике под неё кладут крупнозернистую тип А 6–8 см — ещё ~150–200 кг/м².
Подробнее →Пористая крупнозернистая М1 от 3 350 ₽/т слоем 8–10 см по щебёночному основанию — несущий слой под последующее перекрытие плотной смесью. На 1 км дороги шириной 6 м при слое 8 см — порядка 1 200 т.
Классический пирог благоустройства: щебень 15–20 см + крупнозернистая 6 см + мелкозернистая 4 см. Двор 2 000 м² — примерно 300 т смеси двух видов; под ключ считаем от 450 ₽/м² за укладку.
Литой асфальт от 7 500 ₽/т — единственная смесь, легально работающая в минус: заливается в карту при 190–230 °C, самоуплотняется без катка. Расход на карту 1 м² глубиной 5 см — около 120 кг.
Крошка из-под фрезы 5–20 мм слоем 10 см: на дорогу 500 м шириной 3,5 м уйдёт ~350 т (около 0,2 т/м² с уплотнением). За лето слой спекается под трафиком в плотное покрытие без луж и колеи.
Отсыпка крошкой из-под дробилки от 1 870 ₽/т — площадка 3 000 м² под слоем 10 см потребует ~600 т и обойдётся в разы дешевле полноценного асфальтирования, а грязь и просадки уберёт.
Цена за тонну и расчёт
Цена асфальта за тонну складывается из марки битума и его доли в смеси, качества и фракции щебня, типа смеси и энергозатрат на прогрев до 150–160 °C. Поэтому мелкозернистая тип А М1 (от 4 300 ₽/т) дороже крупнозернистой (от 3 100 ₽/т): в ней больше дорогих мелких фракций и битума, а требования к верхнему слою жёстче. Литой асфальт (от 7 500 ₽/т) дороже всех — в нём до 7,5–8% битума с полимерами и особая технология варки. Крошка (от 1 870 ₽/т) — продукт переработки, отсюда и цена вдвое ниже самой дешёвой горячей смеси. Все цены — с завода, доставка считается отдельно по плечу до объекта.
Как сэкономить без потери качества: не кладите мелкозернистую туда, где работает нижний слой — конструкция «крупнозернистая 6 см + мелкозернистая 4 см» дешевле и долговечнее, чем 10 см одной дорогой смеси. Для временных проездов и обочин берите крошку вместо горячей АБС — экономия более чем двукратная. Заказывайте полными самосвалами с ближайшей из 6 площадок — сокращается и транспортная составляющая, и риск остывания смеси. На объёмах под ключ (от 450 ₽/м²) даём пакетную цену: щебень от 1 750 ₽/м³, смесь и укладка одним договором с НДС 22%. КП с точным расчётом тоннажа по вашей площади и толщине слоя — за 15 минут.
Доставка горячей смеси
Горячие смеси возим самосвалами 10–30 т с обязательным укрытием кузова утеплённым пологом: при отгрузке с завода смесь имеет 150–160 °C, к моменту укладки должна сохранять не менее 120 °C — иначе каток не доведёт слой до нормативного коэффициента уплотнения 0,98–0,99. Поэтому плечо доставки держим в пределах 1,5–2 часов и назначаем отгрузку с ближайшей к объекту площадки: Химки, Мосрентген, Одинцово, Верхние Поля, Бояркино или Петрово-Дальнее. Диспетчер синхронизирует машины с темпом работы укладчика, чтобы смесь не стояла в кузове на объекте.
Работаем круглосуточно — ночные отгрузки под дорожные работы с перекрытием движения это штатный режим, а не спецзаказ. Крошка и литой асфальт к температурной логистике менее чувствительны (литой возят в специальных термос-миксерах — кохерах), поэтому их доставляем в любую точку Москвы и МО без ограничений по плечу. Минимальную партию согласуем под задачу: под ямочный ремонт можно забрать смесь самовывозом с завода, для доставки экономически оправдан полный самосвал.
Документы и гарантии
- Договор поставки и УПД, работаем с НДС 22% — документы под ваш бухучёт и отчётность по госконтрактам
- Паспорт качества на каждую партию с физико-механическими показателями по ГОСТ 9128-2013 / ГОСТ Р 54401-2020
- Транспортные накладные с временем отгрузки — для контроля температурного окна смеси на объекте
- Сертификаты и протоколы испытаний лаборатории завода — по запросу для техзаказчика и стройконтроля
Что выбрать под задачу
Выбор между крошкой, горячей смесью и литым асфальтом — это выбор между бюджетом, сроком службы и условиями укладки. Правило простое: постоянное покрытие под трафик — только горячие АБС по ГОСТ 9128-2013 в два слоя; временное или малонагруженное — крошка; ремонт зимой и места, куда не заедет каток, — литой. Внутри горячих смесей зернистость определяется положением слоя, а не желанием сэкономить: мелкозернистая наверху, крупнозернистая и пористая внизу.
Частые вопросы
Сколько тонн асфальта нужно на 100 м²?
Считайте ~25 кг/м² на каждый сантиметр уплотнённого слоя. Верхний слой 5 см на 100 м² — около 12,5 т мелкозернистой смеси; двухслойный пирог 6+4 см — порядка 25 т. В КП мы делаем точный расчёт под вашу площадь и конструкцию — за 15 минут.
При какой температуре укладывают горячий асфальт?
Смесь отгружается с завода при 150–160 °C, укладывается при 120–160 °C. Если смесь остыла ниже ~120 °C, каток уже не доведёт слой до нормативного уплотнения — покрытие будет крошиться. Поэтому мы ограничиваем плечо доставки 1,5–2 часами и возим под утеплённым пологом.
Можно ли класть асфальт зимой?
Горячие смеси по ГОСТ 9128-2013 укладывают при температуре воздуха от +5 °C. Для зимнего ямочного ремонта используйте литой асфальт по ГОСТ Р 54401-2020 (от 7 500 ₽/т) — он заливается при 190–230 °C, самоуплотняется и допускает работу в мороз.
Чем отличается тип А от Б и В?
Типы различаются содержанием щебня: А — 50–60%, Б — 40–50%, В — 30–40%. Чем больше щебня, тем выше сдвигоустойчивость и сопротивление колееобразованию. Мы производим смеси типа А марки 1 — максимальный каркас для дорог с реальным трафиком.
Какая крошка лучше — из-под фрезы или из-под дробилки?
Фрезерованная (от 2 090 ₽/т) содержит больше остаточного битума и плотнее спекается под трафиком — берите её для дорог с регулярным проездом. Дроблёная (от 1 870 ₽/т) дешевле и отлично работает на отсыпке площадок, обочин и временных проездов.
Какой слой крошки нужен для дачной дороги?
8–10 см в уплотнённом виде по спрофилированному основанию, расход ~0,2 т/м². Укатать виброкатком или проливкой с трамбовкой; за лето слой частично спекается в монолит. На дорогу 100 м шириной 3 м нужно около 60 т.
Сколько стоит асфальт с доставкой за тонну?
Цена с завода: крошка от 1 870 ₽/т, крупнозернистая тип А М1 от 3 100 ₽/т, пористая от 3 350 ₽/т, мелкозернистая тип А М1 от 4 300 ₽/т, литой от 7 500 ₽/т. Доставка рассчитывается по плечу от ближайшей из 6 площадок — в КП фиксируем итоговую цену за тонну на объекте.
Делаете ли асфальтирование под ключ и что входит в цену?
Да, от 450 ₽/м²: подготовка и профилирование основания, щебень с собственных площадок (от 1 750 ₽/м³), укладка асфальтоукладчиком, уплотнение катками с контролем коэффициента 0,98–0,99. Договор, УПД, паспорта качества, работаем с НДС 22%.
Рассчитаем и привезём
Оставьте объём и адрес — посчитаем цену с доставкой, подберём завод и документы. Подача на объект за 2–3 часа.