Горячая асфальтобетонная смесь тип А — отгрузка с завода
Производим и отгружаем горячие АБС круглосуточно с 6 площадок в Москве и Подмосковье: мелкозернистая тип А для верхнего слоя — от 4 300 ₽/т, крупнозернистая для оснований — от 3 100 ₽/т. Температура отгрузки 150–160 °C, самосвалы с укрытием, паспорт качества на каждую партию. КП за 15 минут.
Характеристики и ГОСТ
Горячая асфальтобетонная смесь — материал с жёстким технологическим окном: с момента выпуска из смесителя при 150–160 °C до финального прохода катка при температуре не ниже 120 °C проходит считанные часы. Поэтому купить асфальтобетонную смесь «где дешевле» не получается — решает география завода и дисциплина отгрузки. У «БетонНерудСтрой» шесть производственно-логистических площадок: Химки, Мосрентген, Одинцово, Верхние Поля, Бояркино в Раменском г.о. и Петрово-Дальнее. Куда бы ни шла укладка в Москве или области, смесь грузится с ближайшей точки и приходит в рабочем температурном диапазоне.
Производим линейку горячих АБС по ГОСТ 9128-2013 в верхнем качественном сегменте — тип А марка 1. Тип А означает 50–60% щебня в составе: такой каркас держит сдвиговые нагрузки от интенсивного движения и не даёт колеи, в отличие от смесей типов Б и В с меньшим содержанием щебня. Марка 1 — это щебень из прочных пород и битум с контролируемыми показателями: смесь проходит входной контроль технадзора на объектах госзаказа. Мелкозернистый асфальт для верхнего слоя — от 4 300 ₽/т, цена за тонну крупнозернистого для оснований — от 3 100 ₽/т.
Мы производитель, а не трейдер: свои карьерные материалы, свой парк самосвалов, лаборатория и паспорт качества на каждую партию. Работаем 24/7 — ночные окна асфальтирования на магистралях обеспечиваем так же штатно, как дневные отгрузки. Договор, УПД, НДС 22%, коммерческое предложение с расчётом тоннажа и логистики — за 15 минут.
Виды, марки и цены
Плотная горячая смесь с зерном до 20 мм для верхнего слоя покрытия. Щебёночный каркас 50–60% — сопротивление колееобразованию на дорогах с интенсивным движением, ровная плотная поверхность под разметку.
Зерно до 40 мм, назначение — нижний слой двухслойного покрытия и основания дорожных одежд. Самая выгодная позиция линейки: несущий каркас конструкции без переплаты за качества верхнего слоя.
Остаточная пористость 5–10%, работает в основаниях под плотный верхний слой: несёт нагрузку, выравнивает и дренирует влагу из конструкции. Штатный материал оснований по проектам дорожных одежд.
По ГОСТ Р 54401-2020. Самоуплотняющаяся смесь — укладка без катка, в том числе при отрицательных температурах. Ямочный ремонт, мостовые полотна, примыкания к люкам и рельсам, гидроизоляционные слои.
Подробнее →Из-под дробилки — от 1 870 ₽/т, из-под фрезы — от 2 090 ₽/т. Не смесь по ГОСТ, а вторичный материал для временных дорог, съездов, обочин и подсыпки — там, где паспорт на покрытие не требуется.
Подробнее →Собственные звенья укладки: подготовка основания, укладка, уплотнение, исполнительная документация. Вариант для заказчиков без своей дорожной техники — смета на весь пирог одним КП.
Подробнее →Где применяют
Мелкозернистая смесь тип А марка 1 (зерно до 20 мм) укладывается слоем 4–5 см. При слое 5 см расход — около 120 кг/м²: на 1 000 м² покрытия нужно ~12 т на каждые 100 м², то есть 120 т на всю площадь. Щебёночный каркас типа А (содержание щебня свыше 50%) держит колееобразование на полосах с интенсивным движением.
Классический пирог: нижний слой из крупнозернистой смеси тип А марка 1 толщиной 6–8 см + верхний из мелкозернистой 5 см. На подъездную дорогу к складу 6 м × 500 м (3 000 м²) потребуется ~540 т крупнозернистой (слой 7,5 см) и ~360 т мелкозернистой. Экономия против однослойной укладки мелкозернистой — за счёт разницы 4 300 и 3 100 ₽/т.
Пористая крупнозернистая смесь марка 1 (от 3 350 ₽/т) — рабочий вариант несущего слоя под верхний плотный. Парковка 5 000 м² со слоем основания 8 см — это ~960 т пористой смеси плюс ~600 т мелкозернистой на верхний слой 5 см. Пористая структура (остаточная пористость 5–10%) отводит влагу из конструкции и работает как выравнивающий слой.
Подробнее →Для зон маневрирования фур и погрузчиков — усиленный пирог: пористая смесь 10 см + мелкозернистая тип А 5 см, суммарно ~360 кг/м². Тип А с дроблёным щебнем из прочных пород выдерживает точечные нагрузки от опор и поворотные сдвиговые усилия, где смеси типов Б и В быстро дают волны и гребёнку.
Подробнее →Литой асфальт по ГОСТ Р 54401-2020 (от 7 500 ₽/т) укладывается без уплотнения катком — растекается и самоуплотняется. Единственная технология, допускающая работы при отрицательных температурах: карты ямочного ремонта, примыкания к люкам, трамвайные пути, мостовые полотна. Расход на карту 1 м² глубиной 5 см — ~125 кг.
Подробнее →Если нет своего звена укладки — асфальтируем от 450 ₽/м²: геодезия, подготовка основания, укладка, уплотнение. Для двора 800 м² это прозрачная смета от 360 000 ₽ вместо раздельной закупки смеси, аренды асфальтоукладчика и двух катков.
Цена за тонну и расчёт
Цена тонны складывается из трёх составляющих: битум (самая волатильная позиция — БНД дорожает к пику сезона), щебень с песком и отсевом, и энергозатраты на сушку и разогрев инертных до рабочей температуры. Отсюда разница внутри линейки: мелкозернистая тип А (от 4 300 ₽/т) требует больше битума и узких фракций кубовидного щебня, крупнозернистая (от 3 100 ₽/т) — менее битумоёмкая, пористая (от 3 350 ₽/т) занимает промежуточное положение. Литой асфальт (от 7 500 ₽/т) дороже принципиально: до 9–10% битума в составе и температура приготовления выше, чем у горячих смесей. Как производитель полного цикла — у нас свой щебень (от 1 750 ₽/м³) и нерудные — мы не закладываем в тонну наценку перекупщика.
Как сэкономить без потери качества: проектируйте двухслойную конструкцию вместо толстого слоя мелкозернистой — основание из крупнозернистой на 1 200 ₽/т дешевле верхнего слоя; заказывайте тоннаж кратно самосвалу и грузите с ближайшей из 6 площадок — логистика горячей смеси заметная часть цены; на временные проезды и обочины берите не смесь, а крошку — от 1 870 ₽/т из-под дробилки или от 2 090 ₽/т из-под фрезы. Если нужен результат, а не материал — асфальтирование под ключ от 450 ₽/м² со сметой на весь пирог сразу.
Доставка горячей смеси
Горячая смесь живёт часы: отгружаем при 150–160 °C, а укладчик должен принять её не холоднее 120 °C — ниже этой температуры уплотнить смесь до проектного коэффициента уже нельзя, слой пойдёт в брак. Поэтому возим самосвалами 10–30 т с обязательным укрытием кузова пологом, а маршрут и время подачи рассчитываем под темп вашего звена укладки: машины приходят с интервалом, чтобы укладчик не останавливался и не остывал в ожидании. Шесть площадок — Химки, Мосрентген, Одинцово, Верхние Поля, Бояркино (Раменский г.о.), Петрово-Дальнее — позволяют грузить с ближайшей к объекту точки и держать время в пути минимальным даже в московских пробках.
Работаем 24/7 — под ночные окна асфальтирования на магистралях отгружаем так же, как днём. Самовывоз возможен от 1 тонны с любой площадки; при доставке партию подбираем кратно вместимости самосвала. Диспетчер сопровождает рейс: вы знаете, где машина и во сколько встанет под выгрузку. КП с расчётом тоннажа и логистики — за 15 минут.
Документы и гарантии
- Паспорт качества на каждую партию — с указанием типа, марки, температуры отгрузки и соответствия ГОСТ 9128-2013 (для литого асфальта — ГОСТ Р 54401-2020)
- Договор поставки и УПД — работаем с НДС 22%, документы под требования технадзора и включение в исполнительную документацию
- Транспортные накладные с фиксацией времени отгрузки — критично для актирования температуры смеси на объекте
- Протоколы лабораторных испытаний смеси по запросу — для объектов с входным контролем заказчика
Что выбрать под задачу
Выбор смеси — это выбор слоя конструкции, а не «что дешевле за тонну». Мелкозернистая тип А работает только в верхнем слое: платить 4 300 ₽/т за материал, который закопают в основание, бессмысленно. Крупнозернистая и пористая — материалы нижних слоёв: зерно до 40 мм даёт жёсткий каркас, но поверхность из них получается шероховатой и водопроницаемой, верхним слоем их не оставляют. Литой асфальт берут не вместо горячих смесей, а там, где горячие физически не работают: минус на улице, невозможность завести каток, гидроизоляционные требования. Крошка — отдельная категория: это не смесь по ГОСТ 9128, а фрезерованный или дроблёный старый асфальт для временных дорог, обочин и подсыпки, где не нужен паспорт на покрытие.
Частые вопросы
Сколько тонн асфальта нужно на 100 м² при слое 5 см?
Около 12 тонн. Считайте по норме: плотность уплотнённого асфальтобетона ~2,4 т/м³, слой 5 см — это 120 кг/м². Для слоя 7 см — ~168 кг/м², или 16,8 т на 100 м². К расчёту добавляйте 3–5% на неровности основания и уплотнение.
Чем тип А отличается от типов Б и В?
Содержанием щебня: тип А — 50–60%, тип Б — 40–50%, тип В — 30–40%. Чем больше щебня, тем жёстче каркас и выше сдвигоустойчивость — тип А не колеится под интенсивным движением и обязателен на дорогах высоких категорий. Мы производим смеси типа А марки 1 — верхний сегмент по ГОСТ 9128-2013.
Какая асфальтобетонная смесь нужна для верхнего слоя покрытия?
Мелкозернистая плотная тип А марка 1, зерно до 20 мм — от 4 300 ₽/т. Она даёт ровную плотную поверхность с водонасыщением в пределах нормы для плотных смесей. Крупнозернистые смеси в верхний слой не идут: крупное зерно даёт шероховатую, проницаемую для воды поверхность.
Сколько времени горячую смесь можно везти до объекта?
Ориентир — чтобы на укладке температура была не ниже 120 °C. При отгрузке 150–160 °C и укрытом кузове это обычно 1,5–2 часа хода летом и заметно меньше в холодную ветреную погоду. Поэтому мы грузим с ближайшей из 6 площадок и синхронизируем подачу машин с темпом укладчика.
Можно ли укладывать горячий асфальт осенью или зимой?
Горячие смеси по ГОСТ 9128-2013 укладывают при температуре воздуха от +5 °C весной-летом и от +10 °C осенью (для нижних слоёв допуски мягче). При минусе работает только литой асфальт по ГОСТ Р 54401-2020 — от 7 500 ₽/т, без уплотнения катком.
Мелкозернистый асфальт — цена за тонну с доставкой?
Смесь мелкозернистая тип А марка 1 — от 4 300 ₽/т на площадке, доставка считается отдельно и зависит от плеча до объекта и тоннажа. Пришлите адрес и объём — КП с полной ценой за тонну с доставкой сделаем за 15 минут.
Зачем нужна пористая смесь, если плотная крупнозернистая дешевле?
Наоборот: крупнозернистая тип А — от 3 100 ₽/т, пористая — от 3 350 ₽/т. Пористую (остаточная пористость 5–10%) берут в основания как дренирующий и выравнивающий слой под плотный верхний — она отводит влагу из конструкции дорожной одежды. Выбор между ними определяет проект, а не цена.
Какая минимальная партия и можно ли забрать самовывозом?
Самовывоз — от 1 тонны с любой из 6 площадок, грузим 24/7. При нашей доставке объём подбирается кратно самосвалу 10–30 т: возить горячую смесь малыми объёмами невыгодно и рискованно по температуре — она быстрее остывает в полупустом кузове.
Рассчитаем и привезём
Оставьте объём и адрес — посчитаем цену с доставкой, подберём завод и документы. Подача на объект за 2–3 часа.