Бордюр дорожный и тротуарный БР по ГОСТ 6665-91
Бортовой камень БР 100.30.15 и БР 100.20.8 от производителя: 6 площадок в Москве и МО, паспорт качества на партию, отгрузка поддонами 24/7 с разгрузкой манипулятором. Цена — по спецификации, КП за 15 минут.
Характеристики и ГОСТ
Бордюрный камень — элемент, который принимает на себя всё, что не выдерживает плитка и асфальт: боковой удар колеса, отвал снегоуборщика, реагенты и полсотни циклов заморозки за зиму. Поэтому ГОСТ 6665-91 жёстко нормирует не только геометрию бортового камня, но и бетон: класс В22,5–В30, морозостойкость F200–F300, водопоглощение не более 6%. Камень «с рынка» без паспорта этим требованиям обычно не соответствует — и осыпается кромкой уже после первого сезона с реагентами.
Завод «БетонНерудСтрой» производит и поставляет полную линейку по ГОСТ 6665-91: дорожный БР100.30.15, тротуарный БР100.20.8, усиленный БР100.30.18, магистральные камни длиной 3 и 6 метров, криволинейные (радиусные) и въездные элементы. Каждая партия формуется из собственного товарного бетона — мы контролируем состав от инертных до готового камня, а не перепродаём чужое, — и сопровождается паспортом качества с фактическими показателями прочности и морозостойкости.
Купить бордюр в Москве с доставкой день в день реально за счёт географии: шесть площадок — Химки, Мосрентген, Одинцово, Верхние Поля, Бояркино, Петрово-Дальнее — закрывают столицу и область коротким плечом с любого направления. Отгружаем поддонами от одной штуки до маршрутных партий под госконтракты благоустройства, разгружаем манипулятором, работаем 24/7 с НДС 22%. Цена бордюрного камня считается по спецификации — пришлите ведомость объёмов, и коммерческое предложение будет у вас через 15 минут.
Типоразмеры и виды
1000×300×150 мм, ~100 кг. Базовый бортовой камень для проезжей части: улицы, внутриквартальные проезды, парковки, примыкания. Самая ходовая позиция — всегда на складе всех шести площадок.
1000×200×80 мм, ~40 кг. Разделение тротуаров, дорожек и газонов; главный камень программ благоустройства и частного строительства. Монтируется без техники.
1000×300×180 мм. Увеличенное сечение для мест регулярного наезда грузового транспорта: промзоны, АЗС, остановки, зоны разгрузки.
Длина 3 и 6 м, масса до ~700 кг. Для трасс и магистральных улиц: в 3–6 раз меньше швов, монтаж краном или захватом, ровная линия борта на прямых.
Камни заводского изгиба под типовые радиусы до 15 м: кольца, островки безопасности, скругления парковок. Без подрезки прямого камня — чистая линия и меньше отходов.
Камень с пониженной лицевой гранью для заездов во дворы и безбарьерных переходов. Обязателен при сдаче благоустройства по московским нормативам доступной среды.
Где применяют
БР100.30.15 отделяет проезжую часть от газона и тротуара, держит боковой удар колеса и нагрузку от снегоуборочной техники. Для магистралей и улиц с интенсивным движением ставим БР300.30.15 и БР600.30.15 — меньше швов на километр, ровнее линия борта, быстрее приёмка по СП 78.13330.
По периметру и на островках безопасности — дорожный борт, внутри пешеходных зон — тротуорный БР100.20.8. На одну парковку на 200 машиномест уходит 400–700 п.м. борта: считаем спецификацию по генплану и грузим партиями под график работ, чтобы поддоны не занимали площадку.
Подробнее →Тротуарный БР100.20.8 — основной камень программ благоустройства: дорожки, детские площадки, велодорожки, отсечка газонов. Радиусные элементы БК по ГОСТ 6665-91 позволяют обойти клумбы и скругления без подрезки прямого камня болгаркой — линия чище, отходов меньше.
Для частного дома БР100.20.8 весом около 40 кг монтируется вдвоём без крана: окантовка отмостки, садовые дорожки, край площадки под автомобиль. Отгружаем от одного поддона с любой из 6 площадок — забрать самовывозом можно в тот же день.
Подробнее →Усиленный БР100.30.18 с рабочей шириной 180 мм ставят там, где борт регулярно переезжает грузовой транспорт: весовые, зоны разгрузки, периметры АЗС. Бетон В30 (М400) и морозостойкость F300 дают ресурс без сколов в зоне реагентов.
Въездной камень БВ100.30.15 с пониженной лицевой гранью оформляет заезды во дворы и съезды для маломобильных групп — обязательное требование при сдаче объектов благоустройства в Москве. Комплектуем им спецификацию сразу, чтобы не докупать поштучно в конце монтажа.
Цена по спецификации
Цена бордюрного камня формируется по спецификации: типоразмер (тротуарный 20.8 и дорожный 30.15 отличаются объёмом бетона в 2,7 раза — отсюда и разница в стоимости погонного метра), размер партии, необходимость радиусных и въездных элементов, паллетирование и возврат поддонов. Вторая половина бюджета — логистика: плечо доставки от ближайшей из шести площадок, тоннаж машины и способ разгрузки (борт, манипулятор, ваш кран). Именно поэтому честный поставщик называет не «цену за штуку от…», а стоимость позиции с доставкой до вашего объекта.
Мы считаем так: вы присылаете ведомость объёмов, длины бортов по генплану или просто фото проекта благоустройства — через 15 минут получаете КП с разбивкой по типоразмерам, графиком отгрузок и доставкой. Если на объекте одновременно бетонируется основание под камень, добавляем в тот же счёт товарный бетон от 4 750 ₽/м³ (М300 от 6 450 ₽/м³), песок от 600 ₽/м³ и щебень от 1 750 ₽/м³ — один договор, один УПД, одна логистика вместо трёх поставщиков.
Доставка и разгрузка
Бордюр отгружается на деревянных поддонах с обвязкой: тротуарный БР100.20.8 — порядка 55–60 шт. на поддоне (~2,3–2,4 т), дорожный БР100.30.15 — 18–20 шт. (~1,8–2 т). Возим бортовыми машинами и длинномерами до 20 т с шести площадок — Химки, Мосрентген, Одинцово, Верхние Поля, Бояркино (Раменский г.о.), Петрово-Дальнее, — поэтому плечо до объекта в любой точке Москвы и МО обычно 15–40 км, а не через весь регион. Магистральные камни 3 и 6 м идут только длинномером с креплением по схеме, разгрузка — краном или вашей техникой.
Разгрузка манипулятором — штатная услуга: машина с КМУ сама снимает поддоны в зоне вылета стрелы до 6–8 м, кран на объекте не нужен. Работаем 24/7, ночная доставка под окно ордера на раскопки — обычная практика для благоустройства в Москве. Если на объекте параллельно идёт бетонирование основания под борт, ставим в одно КП бордюр, бетон (от 4 750 ₽/м³), песок и щебень — одна машина документов, один график поставок.
Документы и гарантии
- Договор поставки с ООО «ГК БНС», работаем с НДС 22% — документы проходят любую строительную бухгалтерию и казначейское сопровождение
- Паспорт качества на каждую партию бордюра с указанием класса бетона, морозостойкости и даты формовки по ГОСТ 6665-91
- УПД и транспортные накладные на каждый рейс — для списания материалов и закрытия форм КС
- Протоколы заводских испытаний (прочность, водопоглощение, морозостойкость) — по запросу для стройконтроля и техзаказчика
Что выбрать под задачу
Типоразмер бордюра выбирают по нагрузке на кромку покрытия, а не по цене за штуку: экономия на сечении оборачивается сколотым бортом через одну зиму. Базовое правило — там, где камень контактирует с колесом, ставится дорожная серия 30.15/30.18; там, где только пешеход, достаточно тротуарного 20.8. На длинных прямых участках магистральный камень 3 и 6 м сокращает количество швов в 3–6 раз и ускоряет укладку краном.
Частые вопросы
Сколько весит бортовой камень БР 100.30.15?
Около 100 кг при объёме 0,043–0,045 м³ бетона. Вручную его не смонтировать — при заказе сразу закладывайте разгрузку манипулятором или захват для укладки. Тротуарный БР100.20.8 весит порядка 40 кг, его кладут вдвоём без техники.
Чем дорожный бордюр отличается от тротуарного?
Сечением и назначением. Дорожный БР100.30.15 (300×150 мм) рассчитан на боковой удар колеса и заглубляется в проезжую часть; тротуарный БР100.20.8 (200×80 мм) разделяет только пешеходные зоны и газоны. Ставить тротуарный камень на кромку проезда нельзя — он сколется в первый же сезон.
Сколько бордюров в поддоне и сколько влезает в машину?
Тротуарного БР100.20.8 — 55–60 шт. на поддоне (около 2,4 т), дорожного БР100.30.15 — 18–20 шт. (около 2 т). В длинномер 20 т входит 8–10 поддонов — это 160–200 п.м. дорожного борта или до 600 п.м. тротуарного за один рейс.
Из какого бетона делают бордюр по ГОСТ 6665-91?
Тяжёлый бетон класса В22,5–В30 (марки М300–М400) с морозостойкостью F200–F300 и водопоглощением не более 6%. Именно эти параметры фиксируются в паспорте качества партии — просите его у любого поставщика, отсутствие паспорта означает камень неизвестного состава.
Какая цена бордюрного камня и от чего она зависит?
Цена считается по спецификации: типоразмер, объём партии, паллетирование, плечо доставки и способ разгрузки. Пришлите ведомость объёмов или просто длину бортов по генплану — коммерческое предложение с доставкой до объекта отдадим за 15 минут.
Как правильно монтировать бордюр — на что ставить?
На бетонную подушку: траншея, щебёночное основание, бетон М200–М300 слоем 10–15 см с обоймой по бокам камня. Ориентировочный расход — около 1 м³ бетона на 25–30 п.м. дорожного борта. Бетон под монтаж привезём тем же днём миксером — от 4 750 ₽/м³.
Есть ли радиусный бордюр для скруглений и колец?
Да, криволинейные камни БК по ГОСТ 6665-91 под типовые радиусы до 15 м. На радиусах больше 15 м скругление набирается коротким прямым камнем со швом. Радиусные позиции считаем по проекту — укажите радиус и длину дуги в заявке.
Можно ли купить бордюр в Москве с доставкой сегодня?
Да. Основные типоразмеры БР100.30.15 и БР100.20.8 держим на складах шести площадок в Москве и МО, работаем круглосуточно. При подтверждении заявки до обеда машина с манипулятором обычно на объекте в тот же день; магистральные и радиусные — по графику производства.
Рассчитаем и привезём
Оставьте объём и адрес — посчитаем цену с доставкой, подберём завод и документы. Подача на объект за 2–3 часа.